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合资捷豹路虎,奇瑞的最后机会?

也许是中国汽车行业的最后一家合企业就要粉墨登场了。据报载:奇瑞内部人士最新消息,奇瑞和捷豹路虎项目正式奠基仪式,将于10月26-28日在北京举行。尽管后来黄华琼出...

来自孙晓红博客 2012-09-27

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生活有提高,维权重细节

什么叫店大歁客?其实合资外资在中国市场的许多事例已经说明了这个事情。从前的牛拉奔驰,后来的大众上千名车主维权,再到现在的几百名奔驰车主为车内怪味维权,人们看到...

来自孙晓红博客 2012-09-26

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孔雀东南飞,自主成福地

孔雀东南飞,不用再徘佪近日,原属合资公司的猛将孙晓东以及侯海靖加盟吉利的消息,在钓鱼岛声音一片中,突出重围,引人注目。一片激情冲动中,这个消息透出的信息很理智很清...

来自孙晓红博客 2012-09-18

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制定标准重于定义自主概念

工信部苏波大人一席话,让合资自主全高兴得上了天,从此得以正名,得以“公平”;而草根自主全都像霜打了的茄子,看不到前途。其实,仔细看看苏波的话,他也并不是真的定了主意...

来自孙晓红博客 2012-09-10

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电网模式:势必引发汽车经销的巨大变改

2012年的夏天,是汽车经销商非常难过的一个夏天。炎炎烈日下,银行的逼债电话一个接一个,厂方的逼售电话天天不断;而自己仓库里塞满了未售出的汽车,大厅里倒是十分清凉,门...

来自孙晓红博客 2012-09-02

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年中财报看自主品牌,阵营分化已成定局

8月底,各企业年中报纷纷出炉。从已公布的情况来看,上半年盈利同比呈正增长的企业比例偏少,包括江淮汽车、一汽轿车、海马汽车、东风汽车等企业的业绩均出现了大幅下...

来自孙晓红博客 2012-08-31

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一周三款新车,自主尚需努力

看来,大家都熬过了酷暑,得了秋风秋雨的滋润,重新舒展了起来。这一周里,三款新车上市。比亚迪速锐、上海大众新朗逸、一汽奔腾。三款车里,两款自主品牌,但是,就算是自主品...

来自孙晓红博客 2012-08-23

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京东大战苏宁,汽车可否电商模式?

一边是汽车经销商被压库压得要死,一边是电商零利润地卖家电;一边是拿现金提车,一边是厂商上赶着送货,等卖完货后再给厂家结帐;一边是一点不对,被踢出渠道,一边是渠道为王...

来自孙晓红博客 2012-08-16

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工作重点转到售后,不要做厂家的冤家

《红楼门》里贾母听到两个玉儿又吵架,宝玉摔了那个命根子玉石,几乎落下泪来,说,不是冤家不聚头。冤家一般都是关系亲密互相依存却又很独立的两方,人们一般称夫妻为冤家...

来自孙晓红博客 2012-08-10

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汽车只是代步工具,需要成熟稳定的技术

在各家论坛上,在各个汽车群里,在微博上,甚至在汽车记者圈里,大家往往会为了一个问题争得头破血流:到底是德系好还是日好?挺日系的能说出一大堆日系的好,挺德系的说出的好...

来自孙晓红博客 2012-08-03

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大国企如何做好自主品牌?

日前,中国汽车技术研究中心在天津发布2012年C-NCAP第二批车型评价结果,15个测试车型中,有5款自主品牌车型获得五星评级,表明自主品牌汽车的安全技术水平有了显著提升...

来自孙晓红博客 2012-08-01

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公务车采购自主品牌,无须太多顾忌

世界上的事,从来难说,尤其是中国的事,更是难说。一切皆有可能,在此,不是平常意义上那个正面意思,而是可以反着理解。本来,今年2月24日,工信部等发布《党政机关公务用车选...

来自孙晓红博客 2012-07-31

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三包出台,要择的什么“机”?

那个被千呼万唤且制造了无数次虚惊的汽车三包,又一次羞答答地在盖头里说:择机出台。只希望这一次不要又是就说说而已,这琴瑟抱了太久,面容也遮得太久,我们会审美疲劳的...

来自孙晓红博客 2012-07-30

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混动当下,电动未来,传统技术有没有必要提高?

新能源这词又一次热了起来。不过,是伴随着一些争论而热起来的。起因是深圳电动车起火案。尽管有些人因此找到了电动车不安全的借口,找到了恐慌的理由,但是,真相总是在...

来自孙晓红博客 2012-07-29

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自主品牌整体产销下滑,政府要如何去“爱”?

日前,法国总统弗朗索瓦•奥朗德(FrançoisHollande)对于标致关闭莫奈工厂,表示很不满,称“无法接受”标致削减工作岗位。但外媒认为:法国政府正在以其善意...

来自孙晓红博客 2012-07-23

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