凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

网站地图 实用信息
0

传祺GS5征服世界最高沙漠

   光影雕塑打造的隽雅车身,流畅充满张力的线条,戈壁路上飞驰而过的炫酷身影……充满都市风尚气息的传祺GS5,本该在城市的高楼广厦间风驰电掣,却来到了茫茫...

来自朱勤兵博客 2012-11-11

0

从斯太尔落地看中国汽车+金融的海外并购模式

田永秋家住奥地利西北部上奥地利州斯太尔市的Stadtgut 区的Alfred这几天心情不错。自从两个月前他所供职的公司来了“财大气粗”的新的中国老板后,他的经理已给大...

来自alfredtian博客 2012-11-09

0

NEVS拟重启萨博生产 前景仍不容乐观

田永秋“叮呤呤,叮呤呤……”一阵急促的电话铃声响起。家住瑞典特罗尔海坦(Trollhättan)市Skogmansgatan街道3号院的Ålfred刚吃过早饭,正准备开车出去,帮朋友去搬...

来自alfredtian博客 2012-11-02

0

从通用逆市扩张看其全球战略调整

田永秋/Alfred Tian狄仁杰:现在全球经济形势这么不好,通用汽车却要大笔借钱,准备扩张,元芳,你怎么看?元芳:大人,此事必有蹊跷,这背后肯定隐藏着天大的秘密。没错,元芳所说的...

来自alfredtian博客 2012-10-24

0

工业电机大行其道 中国新能源致命瓶颈

“我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大,其中电机的差距尤为明显。”中国汽车工程学会常务副秘书长张进华此言一出,引起业内一片哗然。据调查,张进华的“落后”论...

来自潘明军的博客博客 2012-10-22

0

油价难现“四连跌” 新定价机制仍难产

7月11日零时起,国内成品油价格迎来了新一轮下调,汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。这次降价是年内第三次下调,也是2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内...

来自潘明军的博客博客 2012-10-18

0

分时分区单双号限行不是解决拥堵的良方

近日北京市交通委发布了2012年9月份北京市道路交通拥堵状况报告,作为缓解拥堵的应对措施之一,就是研究分时分区单双号限行的可行性。此外还包括弹性上下班、错时上...

来自张欣的博客博客 2012-10-18

0

虽然电动车市场不明,ECOtality坚持中国合资充电设施

ECOtality sets up EV charging facility JV in ChinaAlfred Tian/田永秋TIANJIN – ECOtality, a leading US EV charging technologies with the world’s larg...

来自alfredtian博客 2012-10-18

0

��Ȼ�綯���г�������ECOtality����й���ʳ����ʩ

ECOtality sets up EV charging facility JV in ChinaAlfred Tian/������TIANJIN – ECOtality, a leading US EV charging technologies with the world’s ...

来自alfredtian博客 2012-10-18

0

今天单双号,明天摇号出行?

北京又要实施单双号了。说到单双号,浮现第一眼前的,一定是2008奥运期间那明丽的蓝天白云,那畅通无阻的大道;第二,可就是发愁自己的车有一半时间出不了门,以前一周里那挤...

来自孙晓红博客 2012-10-17

0

A123破产转卖,万向失之交臂

田永秋美国时间10月17日,上午Nasdaq股市一开盘,资深股民Alfred就紧盯着他刚买了一个多月的代码为AONE的新能源股票,内心狂跳不止,头上的渗出的细小汗珠让他有些花白的...

来自alfredtian博客 2012-10-17

0

日系遭重创,A级车市起风云

去年和今年,对于日系车来说,真是福无双至、祸不单行,一场9级大地震以及造成的海啸、核电危机,使得整个日本遭受重创,日本汽车业的核心零部件供应断裂,下半年好不容易修...

来自孙晓红博客 2012-10-15

0

奇瑞捷豹路虎项目获批,如何操作才让人担心

巴黎国际车展上,捷豹路虎中国区总裁高博透露,捷豹路虎与奇瑞汽车的合资项目上周已经得到国家发改委的口头审批通知。如此,奇瑞也不必再为合资的事遮遮掩掩了,都落听了...

来自孙晓红博客 2012-10-10

0

政冷经热是个伪命题,自主品牌难说有机会

“我理解他们的爱国热情,他们做什么我们都表示理解”,被砸日系车主坐在车里面无表情地跟别人说。相信那一刻,日系车主都在心里后悔自己的选择,至于是否会觉得自己买了...

来自孙晓红博客 2012-10-09

0

不必尖端技术,自主品牌要学会宣传

前些时,大众的DSG问题在中国闹得纷纷扬扬。尽管质检总局没能认定其为缺陷,暂不召回,但是,这场风波对于大众的品牌口碑负面影响很大。不得已推出十年十六万公里的延保...

来自孙晓红博客 2012-09-28

登陆博报

本周热门文章>>