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萨博再停产,青岛股权存变

2014-05-28 09:52:52 编辑 删除

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萨博再停产,青岛股权存变

田永秋/文

2014年5月16日下午3点半,国能电动车瑞典公司(NEVS)电气工程师助理Alfred费了半天劲儿才刚刚把总装车间生产线传送带下控制滚轴转动的一个脉冲发生器给更换完毕。虽然特罗海坦当地的气温还只有十六七度,但连续紧张工作两个小时下来,Alfred 额头上还是渗出了密密的汗珠。总算更换完了, Alfred一边收拾工具,一边盘算着到二车间找个地方喝杯咖啡歇一会儿。这时候车间秘书走过来,说线长要大家去餐厅开会。到了餐厅,才发现餐厅已密密麻麻地挤了有100多人,大家正议论纷纷,像是出了什么事。果然,当总裁白礼曼先生向大家宣布自下周五(5月22号)起公司将 暂停生产一个月、100多位顾问员工需要回家等消息时,Alfred和他的小伙伴们都惊呆了。

Alfred 去年12月份以顾问身份加入公司,负责总装生产线的电气维护工作。说是顾问,其实就相当于劳动派遣员工, 说白了就是一名临时工。虽然现在一天才曾生产6辆汽车, 但由于生产线已相当老旧,再加上总是启启停停的,小毛病不断,Alfred经常扮演着救火队员的角色,整天在车间里跑来跑去。虽然工作很辛苦,但Alfred还能忍受,因为一想到他在为世界上曾经的“贴地飞行”的萨博汽车重新恢复生产在努力,心中便充满了自豪感。 现在,随着公司停产,看来连救火队员都当不成了……


历程

Alfred 所在的NEVS就是由瑞籍华人蒋大龙一手创立的国能电动车瑞典公司(NEVS)。2012年6月13日NEVS击败呼声很高的中国青年汽车,购得破产的萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司和萨博汽车工具公司的所有资产,并获得了现有萨博9-3的知识产权和未来凤凰平台的知识产权。NEVS还与原来萨博品牌持有人萨博防务公司(SaabAB)达成协议,取得萨博名称(Saab四个字母,不是鹰头狮身的Griffinlogo)的使用权。NEVS打算统筹瑞典的制造和设计能力、抓住中国全国上下大跃进式的发展电动车的“史无前例”的大机遇,将瑞典萨博汽车打造成未来世界领先的电动车公司。

2012年10月16日,NEVS姊妹公司北京国能电池科技公司开始运营,生产的高能磷酸铁锂车用动力电池(最大能量密度146Wh/kg)将为萨博电动9-3汽车提供动力。

期间NEVS经过认真实地研究后,深感把宝完全压在“中国2015年50万、2020年500万”的庞大新能源车市场需求的确有些不靠谱,加上BetterPlace,Coda,A123、Fisker等新能源汽车企业纷纷破产出售,NEVS认识到新能源车在可预见的将来可能都将只是个烧钱的买卖,将来可以搞,但必须有经营收入来支撑,直到新能源车的市场成熟为止。 而当时某些中国的经销商们也表达了“传统的萨博汽车在中国仍有粉丝和市场”的意见后,具备生产、测试和实验设施、厂房、设备、现款9-3知识产权、动力总成、工具公司,还有S,A,A,B 的字母品牌使用权等传统汽车生产所需的大部分条件的NEVS开始与原萨博供应商和经销商接触,讨论重启传统萨博生产的可能性。10月底青岛副市长率团访问NEVS,与蒋大龙一拍即合,最终确定了萨博在中国的落地意向。



2013年1月7日,NEVS与 青岛市正式前夜,由政府控制的青博投资公司向NEVS注资20亿克郞(约2.2亿欧元),收购NEVS22%的股份,并计划在此基础上共同投资100亿元人民币在青岛西海岸经济新区成立合资汽车企业,生产萨博品牌的传统燃油及纯电动汽车,萨博整车项目计划设计年产能40万辆,年产值1200亿元,一期投资40亿元,生产汽车20万辆。该项目计划在青岛设立萨博(中国)汽车研发中心、制造中心、采购中心和销售中心,最终将青岛打造成为萨博品牌的第二个主场,用庞大的中国市场来重振有着60多年历史的瑞典汽车品牌。同时,随着青岛被确定为第一批新能源汽车推广应用城市,青岛已向NEVS订购了200辆萨博纯电动汽车,用于在青岛的示范运营。

2013年4月的上海车展期间,NEVS确定 2013年年底前恢复汽油版萨博9-3的生产,并计划2013年生产8000辆,2014年6万辆,2015年12万辆,2014年4月推出萨博首款9-3电动车,并为此招聘了617名员工,包括和100多名像Alfred一样的“顾问”和临时工。

为满足青岛方面快速推出新能源车的政治诉求,2013年8月青岛凤凰新能源汽车有限公司在青岛黄岛经济开发区成立,注册资本2亿,预计投资10亿,首期计划2014年4月完工,用于将来自瑞典NEVS的萨博车身底盘以及来自北京房山的电池、电机和电控成组装成萨博9-3电动版;二期2015年建成,计划在下一代凤凰平台开发出新一代萨博汽车。

2013年12月青岛凤凰新能源汽车有限公司电机电池系统总成装配工程两批建筑用钢材项目招标结束。随后开始在包括智联招聘在内的各大招聘门户网站招聘总装车间生产主管装配工艺员测试工艺员质量管理主任等职位,为组装厂招兵买马。

正当人们憧憬着萨博汽车不日将穿梭于岛城的大街小巷之时,NEVS与青岛方面关系出现了微妙的变化。


博弈

2014年5月20日,在没有任何预兆的情况下,NEVS在官方网站上发表一则《Nevs现状更新》的声明,宣布暂停萨博汽车生产、解散顾问员工、计划引入一家“大型汽车制造商”入股以及与另一家“大型的全球汽车制造商”签署框架协议,启动基于凤凰平台合作开发新车型。

有意思的是,此声明发布后不久即进行了修改。第一版声明措辞严厉,NEV被迫陷入当前停产的窘境归结于其22% 的股东青岛青博投资有限公司。“Nevs的股东之一青岛青博投资有限公司(以下简称青博)未能履行合同义务,给予Nevs业务所需的资金支持,导致Nevs陷入当前财务困境……为了弥补青博未兑现的资金空缺Nevs的主要股东-国家现代能源控股有限公司(以下简称NME)已自年初始……”而稍后更新的第二版措辞则软化了许多,甚至连青博的名字都没有提到。“由于Nevs其中一方投资者未能履行合同义务,给予Nevs业务所需的资金支持,导致Nevs陷入当前财务困境……因此,Nevs的主要股东-国家现代能源控股有限公司(以下简称NME)已自年初始……”



声明的修改可以从一个侧面反映了近半年来NEVS与青岛方面之间的微妙关系以及相互之间的博弈。

NEVS当初签约青岛,看中的正是庞大的中国市场和青岛政府的这只“有形之手”。深谙中国的蒋大龙和NEVS认为NEVS落地中国所需要的什么汽车资质、投资、信贷融资、政府采购之类的,“有形之手”都会很快摆平的。然而,一年多过去了,青岛方面除了象征性的融了7200万欧元左右投资、派李副市长和代表市政府投资的华通集团和青博投资代表赴瑞典参加了萨博汽车复产仪式外,其它只得一提的应该就算“仅用2天就完成了一般需要15天才能完成的萨博项目落户青岛的核准文件,连青博投资的人都感到“意外”的“超快”审批进度了。其它NEVS关心的资质、信贷、土地等等核心问题,似乎一件都没落实。 在中国严格控制汽车产能、新设立中外合资汽车企业必须建立在兼并重组现有汽车企业的基础上的大背景下,资质问题似乎连强有力的“有形之手”都难以很快解决了。



青岛代表参加下线仪式                   订购200辆萨博电动车

承诺的2.2亿欧元的投资还有近1.5亿没有落实,落地青岛迟迟没有解决。眼看有弹尽粮绝危险的蒋大龙通过今年1月和5月的两轮股权转让,彻底出售了其白手起家一手创立的中国最大的生物发电公司--国能生物发电集团,将宝押到了NEVS上,似乎可以看出蒋氏全力以赴振兴NEVS萨博汽车的决心。但有决心还远远不够,一年多来对“外行造车”颇有“体会”的蒋大龙似乎也意识到,对于资金和技术密集型的汽车行业来说,外行似乎真没有内行行。

而前四个月,萨博瑞典以15辆、 215辆、 36辆、 447辆,前四个月共计73辆上牌的速度,应该也在世界汽车销量排行榜上留下一笔了。生产一辆旧亏损一辆的老旧萨博9-3甚至连越来越多的萨博铁杆儿们失望了。没有多少新车开发能力积累的NEVS,正守着所谓“凤凰平台”的半拉子工程不知如何是好

改变,应该是蒋大龙在这个39度高温的北京夏日里必须要考虑的事情了。

当然,虽然对青岛感到越来越失望,但NEVS似乎仍存在依靠青岛“有形之手”仍存最后一丝希望,于是借两位潜在新合作伙伴尽职调查之机,暂停了萨博的生产。一方面NEVS想敲山震虎,施加一些压力,敦促青岛方面尽快完成剩余投资和落地青岛事宜;但另一方面, 本着不要把关系搞得太僵、期盼青岛继续发挥其“独特”作用的矛盾心态仍然在发挥着作用,于是才出现了上述声明修改的戏剧性的一幕。


前景

在收购后至今近两年的时间里,NEVS经历了战略制定、产品规划、重启生产、品牌再造、人员招聘、重建供应商体系和经销商体系、产品下线与发布、产品交付与售后等一个全新汽车企业创立的全过程,可以说每一步都走得很艰辛。在这个“痛并快乐着”的过程中,估计NEVS真真切切体会到了做汽车“前景真光明,但道路真曲折”的道理。更重要的是,NEVS这个汽车行业的新兵可能逐渐意识到,没有相当的汽车经验和技术积累,单凭一腔热情的外来和尚,可能念不好汽车这门经,特别是在中国汽车市场特殊复杂的大环境下更是如此。于是,引入更有经验、有技术积累和消化能力的“大型全球汽车制造商”和“大型汽车制造商”,成了NEVS的不二选择,已在萨博汽车身上投了几十个亿的蒋大龙,此时似乎也没有了太多的选择。

目前尽职调查接近尾声,新的进入者计划为NEVS萨博引入高端豪华(Premium)车型,丰富萨博产品线,重塑萨博品牌。同时为降低成本,决定不再为夏季即将合同到期的72名临时工续签合同。

听说有两家大型汽车企业入驻NEVS的尽职调查即将结束时,Alfred特意开着他那辆亚洲产的汽车跑到公司去打探了一番,回来后便憧憬着重回岗位那一天……




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