媒体无权站在道德高地
《环球时报》无权站在道德高地丁咚 文 在进入正题之前，我想说的是，在过去的十余年里，鄙人一直是《环球时报》的“忠实读者”，几乎每天必看此报。众所周知，在中国，...
来自朱勤兵博客 2011-11-22
50万哈弗创领SUV市场风潮
据乘联会数据统计，哈弗SUV以7.74万的销量成为今年上半年销量第一的SUV品牌，累计销量已达55.5万辆。 哈弗SUV在其发展历程中，不仅创造了神话般的市场表现，更是以...
来自朱勤兵博客 2011-09-01
千年潜规则一语道破
为什么有的人飞黄腾达，有的人穷困潦倒？在这个世界上，到处都是有才华的“穷人”。他们才高八斗、学富五车，甚至有着上天入地的本领，但为何最后却落了个穷困潦倒、一事无...
来自朱勤兵博客 2011-08-26
丰田召回启示：战略必须高于经营效率
丰田汽车曾以汽车质量和可靠性而享有卓越声誉，其在2008年超越通用汽车而成为世界上最大的汽车制造商。但随着世界第一之梦的实现，丰田过去几年的发展偏离了“丰田之...
来自朱勤兵博客 2010-03-05
东风本田拉开扩产序幕，第二工厂项目签约
东风本田汽车有限公司第二工厂项目签约仪式1月20日在武汉举行，湖北省委书记罗清泉、湖北省长李鸿忠出席签字仪式。东风Honda于当天下午举行新闻发布会，发布了第二工...
来自朱勤兵博客 2010-01-21
TIGUAN途观将引发SUV市场蝴蝶效应
“一只蝴蝶在巴西扇动翅膀，有可能会在美国的德克萨斯引起一场龙卷风！”这是美国麻省理工学院气象学家洛伦兹对蝴蝶效应最生动的描述。上...
来自朱勤兵博客 2010-01-14
东风汽车公司2009年销量近190万辆
据销售快报显示，东风汽车公司2009年销售汽车189.8万辆，同比增长43.6%。 2009年，东风公司克难奋进，积极应对国际金融危机的影响，抢抓机遇，加快结构调...
来自朱勤兵博客 2010-01-13
广汽丰田2010最大挑战不是卖车是造车
广汽丰田2010最大挑战不是卖车是造车——点评广汽丰田2010年事业计划2009年12月28日广汽丰田“2009年业绩暨2010年事业计划发布会”在广州举行。广汽丰田2010年销...
来自朱勤兵博客 2009-12-28
报废汽车“临终关怀”大有价值
作为资源再利用的重要途径之一，报废汽车零部件再利用业务符合建设节约型社会和创新型国家的战略需求。可以说，“回收”是报废之根本。报废汽车“临终关怀”大有价值...
来自朱勤兵博客 2009-12-17
混合动力车时代临近 广汽丰田导入油电凯美瑞
第七届广州车展上，广汽丰田执行副总经理冯兴亚透露，广汽丰田计划导入油电混合动力凯美瑞，目前正在进行前期相关准备工作。“以G-Book智能副驾和油电混合动力技术的相...
来自朱勤兵博客 2009-12-11
从产品战略升华至品牌战略是东风本田信心的体现
产品和新车固然非常重要的，但是社会、客户是如何看待企业的，思想的传递更重要，东风本田选择在成立6年之后通过广州车展将企业的品牌口号对社会公开发布，用意深远，它不...
来自朱勤兵博客 2009-11-24
广州车展：来年市场风向标作用显著
广州车展一般就是来年车市变化的风向标，从新车型方面我们可以看出未来厂家的产品策略的转变，而从竞争态势方面也可以看出日系和欧美系相互角逐之后的力量对比变化。...
来自朱勤兵博客 2009-11-17
新《汽车品牌销售管理实施办法》将调转枪口
汽车品牌销售作为汽车流通领域的改革成果之一，其代表的方向是正确的，但市场的发展和变化对其法制的完善提出了更高的要求。在修改呼声日渐高涨的情况下，关于汽车品牌...
来自朱勤兵博客 2009-10-15
国产汉兰达迫使豪华车市场裂变加剧
记者近日从广汽丰田获悉，于6月20日全国同步上市的豪华城市型SUV汉兰达不负众望，截止2009年8月31日，全国累计订单量已逼近3万辆。另据最新上牌数据显示，汉兰达在2009年...
来自朱勤兵博客 2009-09-29
中国汽车的“华系时代”悄然来临
上世纪，中国汽车业选择用市场换技术的方式来发展中国汽车工业，但合资的道路并没有给中国汽车工业带来预期的效果，不过却催生了自主品牌的发展。 自主品牌之前大都被...
